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2017-05-14 [发表评论] [写信问候]
  别为铁总4万亿债务发愁,先看这张涨了312元的动车票

4月21日起,中国高速铁路将进行首次跨省调价。

为什么调?

中国铁路总公司不客套,“部分铁路运输企业仍然出现亏损”。

调哪些车次?

部分东南沿海高铁200-250公里动车组列车(D字头)的列车。具体点:上海到杭州、杭州到宁波、宁波至深圳三段动车组列车。

http://n.sinaimg.cn/translate/20170420/L2hV-fyepsch2112012.jpg

调整手段?

根据车次客流情况来尝试区间票价。

调整幅度?

少量车次票价下调,绝大多数车次票价均有不同程度上涨,最高涨幅超过50%。比如,上海至深圳的一张一等座车票直接从此前的597元跳到了909元,上涨了312元。

http://n.sinaimg.cn/translate/20170420/225G-fyepsea9889637.jpg
▲ 资


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PBSNPR 发布于2017-05-14 17:26:07  |  浏览[196]  |  评论[0]
 
2017-05-14 [发表评论] [写信问候]
  青藏铁路上的3种牵引机车的表现

青藏铁路(藏文:མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་,威利:mtsho bod lcags lam)是中华人民共和国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路,全长1956公里,为II级单线铁路,由青藏铁路公司管理及营运。铁路沿线共设有45个车站,位于西藏境内的车站均充满了藏族特色,且无一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%,格尔木至拉萨段的冻土层行车时速最高为100公里,非冻土层时速最高160公里。目前旅客列车全程行车时间约为25小时。

https://c2.staticflickr.com/6/5689/22783202295_48b316134b_z.jpg

采用美制NJ2型内燃机车(78台)、俗称雪域神州的国产DF8B


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PBSNPR 发布于2017-05-14 15:48:40  |  浏览[177]  |  评论[0]
 
2017-05-14 [发表评论] [写信问候]
  令人心碎,武直10彻底落败:巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129

令人心碎,武直10彻底落败:巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129

武直10彻底落败:巴基斯坦与土耳其正式签约购买T-129

http://www.wanhuajing.com/pic/1705/1410/5717931/1_640_480.jpg
在巴基斯坦测试的土耳其T-129武装直升机

据巴基斯坦伊斯兰堡时代新闻社以及伊朗伊斯兰共和国通讯社等多家媒体报道确认,在近日举行的2017土耳其国际防务展上,巴基斯坦国防与国防工业部部长拉纳·坦维尔·侯赛因与土耳其国防部长菲力克·尤斯克正式签订了购买T-129武装直升机的协议。按照协议,土耳其将帮助巴基斯坦在位于卡姆拉的巴基斯坦航空联合体建立武装直升机组装线,合作生产T-129。值得一提的是,在本次土耳其国际防务展上,巴基斯坦和土耳其


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PBSNPR 发布于2017-05-14 15:12:01  |  浏览[179]  |  评论[0]
 
2017-05-14 [发表评论] [写信问候]
  人贱伤人经济

人贱伤人经济

亚当斯密的《国富论》, 这本书给力的程度,无需多说。其认为,黄金就是财富,集中力量出口,赚取顺差,从而获得黄金财富,国家才能强盛。


然后,当大家发现,如果人人都出口,都创造财富,那么谁进口? 于是,就有了绝对优势理论--- 这个理论认为,生产效率高的国家,就应该出口,而生产效率低的就应该进口。听起来很有道理,可是生产效率低,就一直进口,那么拿什么进口?


于是,国际贸易理论又更新:有了比较优势理论。什么意思呢? 比如,A国适合种水果,而不适合种大米,一亩地产出1000斤水果,而只有100斤大米; 而B国,正好相反,一亩地只能产出100斤水果,而能产出1000斤大米。那么A国只种水果,B国只种大米,


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PBSNPR 发布于2017-05-14 03:35:29  |  浏览[263]  |  评论[0]
 
2017-05-14 [发表评论] [写信问候]
  中国炼油催化剂核心的技术仍然是进口货的天下

浅谈中国炼油行业技术、装备国产化


根据测算,一个1200万吨/年的炼油厂与一个600万吨/年炼油厂相比,投资能够节省至少25%左右,生产费用减少约15%左右,国外炼油厂单系列最大规模已经达到1250万吨/年。如果将规模由1200万吨/年提高至2400万吨/年时,投资还可以在1200万吨/年基础上再减少15%左右,生产费用减少8%左右,劳动效率提高20%。

一般而言,大型炼油厂,加热炉的燃料消耗占整个能耗的30%--40%,其次为催化裂化烧焦,10%--40%,电耗为20%--30%。

设备投资占整个工程投资的30-50%左右。国产设备的费用一般是进口的1/2或者2/3。炼油行业国产化设备能够达到90%左右,乙烯行业仅有70%左右。

因此,


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PBSNPR 发布于2017-05-14 03:28:28  |  浏览[212]  |  评论[0]
 
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