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发信人: holako (家乡味道), 信区: BackHome 标 题: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 13 20:24:51 2018, 美东) 1.遇到Stop标志,必须完全停车 在美国开车和在中国开车最大的差别大概就在与STOP标志了。也可以说,这是在交规上 美国和中国最大的差别。STOP标志中国几乎没有,而美国到处都是。(偶尔在中国城市 路口也可以看到“停”或者“让”的标志牌,但不常见,而且也没人遵守,和美国的 STOP标志作用不同,地位也不同。) 美国的STOP 标志在不那么繁忙的路口随处可见,而且要求很严格,碰到了必须要完全 “停车”,然后再起步,否则考驾照一定不及格,实际行车中则可能酿成重大车祸。近 几年,中国人在美国遭遇的重大车祸中,很多都是因为不遵守STOP标志造成的。 美国的STOP标志分单向、双向或多向(“4-WAY” 或 “ALL WAY”) ,先到先走。同 时到了的话,如果不在同一条路上,左边让右边;如果在同一条路上,左转让直行或右 转。 STOP 标志最大的优点是效率高,在车流不是很大的路口,不用机械等红绿灯,浪费等 待的时间,而可以根据实际的车流情况,由司机自行掌握和协调。但这一点也可能是它 最大的缺点:要靠司机的自觉和礼让来得到遵守,也许这也是它无法在中国推广的原因。 2.有红绿灯的路口,右转车要让对面左转车 这个规则据说国内也有,但基本没有人执行,笔者老司机了,也从来没有听说过。刚到 到美国的时候,因为没有让对面左转的车辆而被对面的车主摁过几次喇叭,上网一查才 发现,有红绿灯的路口,车辆右转的时候,如果对面车辆是绿灯左转,右转的车辆应该 避让对面左转的车辆。开始还觉得不合理,后来发现左转的车信号灯时间短,右转的车 相对转的机会比较多,不仅对面是绿灯可以转,在对面是红灯时,只要停下来确认转过 去不影响直行的车辆时,也都可以转,所以让一下左转的车,也是合理的。 3.右转进主路要让直行车 这条规则其实中国也有,但近年来几乎没有人遵守了。右转进主路的车辆都是理直气壮 、晃晃悠悠往里挤,迫使直行的车减速让行,这种开法在美国可能会被直行的车直接冲 上来撞飞。 4.拥挤时交替通过 这条规则据说国内也有,但现实生活中基本没人执行,大家都是一窝蜂往前挤,谁不怕 刮蹭,谁就可以挤到最前面。在美国,如果路口堵住了,大部分时候大家都能自己排队 ,交替通过,包括上面说右转进主路要让直行车的情况,如果直行车很多,路口已经堵 住了,直行车通常也会自觉留一个空挡,等右转车走一辆再往前,而不是让右转车一直 在那儿傻等。这一点真的让人觉得很贴心,不像在国内,明明自己走不了,也要挤在路 口不让别人通行。 5.斑马线上机动车让行人; 最后说一下机动车在斑马线要让行人,这是老生常谈,而且国内也有很多地方在执行这 一条规则了。其实不仅是行人,有自行车骑过,也要提前停车让行,这一点美国是比较 人性化的,大大提高了行人和骑车人的安全感。 总体而言,在美国越是小地方,大家的交通素养越高,违规或抢行的情况越少。到了纽 约、洛杉矶、旧金山这样的大城市,堵车的情况多了,违规抢行的情况也就随之增多了 。国内正好相反,大城市管得严,大家遵守交规的情况比较好,小地方没人管,开车就 比较随意了。 这几年国内也有进步,机动车也开始让行人了,路口拥堵的时候也不都一拥而上了,但 遵守交规的自觉性,特别是开车的礼让与风度,还有一定差距。什么时候国内也能引进 STOP 标志,而且大家都自觉遵守了,什么时候中国的交通状况也许就能上一个新台阶 了。 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM:162.]
发信人: spring405 (spring405), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 07:52:06 2018, 美东) 国内最反应人性和国情的就是对向的左转车辆抢直行车辆的道,有时都拐到左侧马路牙 了还在抢. 说反应人性,是最最宁抢一秒的体现,不守规则,损人不利己,从众 反应国情,就是 在这么严格昂贵的培训体系下获得的驾照,没有教育 转弯让直行?这种 培训的价值何在? 最讽刺的是,警察完全对此没有反应,即使在中国几个最大城市,从来没有见到过警察纠 正这种情况,一次也没有.即使目前如此严格的交通整治环境下,这个明显的违规行为都 被忽略.中国警察受行政命令指挥,又象疯了一样查停车,无论在城市还是在高速,但没有 命令,就不纠正这个 转弯避让直行的违章,法规在行政命令之后,是标准的国情. -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 71.]
发信人: Breezewood (布瑞兹伍德), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 13:51:28 2018, 美东) 楼主搞错了吧?”Of course, you may need to yield to someone else – such as a left-turning vehicle, if it has already turned and is subsequently in your way However left turns are supposed to yield to right turns in this situation.” 【 在 holako (家乡味道) 的大作中提到: 】 : 1.遇到Stop标志,必须完全停车 : 在美国开车和在中国开车最大的差别大概就在与STOP标志了。也可以说,这是在交规上 : 美国和中国最大的差别。STOP标志中国几乎没有,而美国到处都是。(偶尔在中国城市 : 路口也可以看到“停”或者“让”的标志牌,但不常见,而且也没人遵守,和美国的 : STOP标志作用不同,地位也不同。) : 美国的STOP 标志在不那么繁忙的路口随处可见,而且要求很严格,碰到了必须要完全 : “停车”,然后再起步,否则考驾照一定不及格,实际行车中则可能酿成重大车祸。近 : 几年,中国人在美国遭遇的重大车祸中,很多都是因为不遵守STOP标志造成的。 : 美国的STOP标志分单向、双向或多向(“4-WAY” 或 “ALL WAY”) ,先到先走。同 : 时到了的话,如果不在同一条路上,左边让右边;如果在同一条路上,左转让直行或右 : ................... -- ☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 72.]
发信人: jinrf (jinrf), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 16:10:46 2018, 美东) 左转让右转 【 在 holako (家乡味道) 的大作中提到: 】 : 1.遇到Stop标志,必须完全停车 : 在美国开车和在中国开车最大的差别大概就在与STOP标志了。也可以说,这是在交规上 : 美国和中国最大的差别。STOP标志中国几乎没有,而美国到处都是。(偶尔在中国城市 : 路口也可以看到“停”或者“让”的标志牌,但不常见,而且也没人遵守,和美国的 : STOP标志作用不同,地位也不同。) : 美国的STOP 标志在不那么繁忙的路口随处可见,而且要求很严格,碰到了必须要完全 : “停车”,然后再起步,否则考驾照一定不及格,实际行车中则可能酿成重大车祸。近 : 几年,中国人在美国遭遇的重大车祸中,很多都是因为不遵守STOP标志造成的。 : 美国的STOP标志分单向、双向或多向(“4-WAY” 或 “ALL WAY”) ,先到先走。同 : 时到了的话,如果不在同一条路上,左边让右边;如果在同一条路上,左转让直行或右 : ................... -- ☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2600:387:6:806:]
发信人: jollyl (砖石老五), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 16:57:22 2018, 美东) 他话都不会说。他把右转车在红灯前停,对面有左转绿灯的车走,叫右转让左转。实际 上,在比右转左转谁先的情况,都是指双方绿灯。 【 在 jinrf (jinrf) 的大作中提到: 】 : 左转让右转 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 50.]
发信人: langevin (langevin), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 17:59:35 2018, 美东) 第二条说的不对,是严重误导人。如果只有绿灯而没有箭头,左拐要让直行和右拐。如 果左拐有箭头,对面一定是红灯,右拐当然要让左拐的。 美国没有中国的奇葩信号灯,相向的左拐右拐绿箭头都亮着。美国的绿箭头表示保护性 转弯。中国的绿箭头只表示可以走,还要注意避让。 -- ☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 131.]
发信人: ananpig (●○ 围棋数学一把抓的安安猪), 信区: BackHome 标 题: Re: 国内开车和美国开车 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 16 01:03:58 2018, 美东) 哇。 【 在 holako (家乡味道) 的大作中提到: 】 : 1.遇到Stop标志,必须完全停车 : 在美国开车和在中国开车最大的差别大概就在与STOP标志了。也可以说,这是在交规上 : 美国和中国最大的差别。STOP标志中国几乎没有,而美国到处都是。(偶尔在中国城市 : 路口也可以看到“停”或者“让”的标志牌,但不常见,而且也没人遵守,和美国的 : STOP标志作用不同,地位也不同。) : 美国的STOP 标志在不那么繁忙的路口随处可见,而且要求很严格,碰到了必须要完全 : “停车”,然后再起步,否则考驾照一定不及格,实际行车中则可能酿成重大车祸。近 : 几年,中国人在美国遭遇的重大车祸中,很多都是因为不遵守STOP标志造成的。 : 美国的STOP标志分单向、双向或多向(“4-WAY” 或 “ALL WAY”) ,先到先走。同 : 时到了的话,如果不在同一条路上,左边让右边;如果在同一条路上,左转让直行或右 : ................... -- ●○●○●○●○●○● ┃爱围棋爱数学爱思考┃ ●○●○●○●○●○● ※ 来源:·BBS 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 207.]
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